De verzekeringssector is de Stille ruggengraat van een levendige economie. Net als telecommunicatie signalen eeuwig uitvoert via glasvezel, en net zoals radio-worden verzonden via onzichtbaar airways voortdurend signalen, ook zijn er altijd vrachtwagens op de weg, op zee schepen en vliegtuigen in de lucht die goederen vervoeren.
Het hart van de succesvolle handel van deze goederen is een solide juridische overeenkomst. Zonder het werkt geen handel omdat geen kwestie hoe betrouwbaar de dienst, de organisatie van de levering tussen de twee partijen niet is gegarandeerd.
Onafhankelijke contractanten
Misschien het meest eenvoudig van contracten zijn die waar een bedrijf heeft het gewicht en hefboomwerking te regelen hun eigen levering. Meestal deze bedrijven hebben hun eigen vrachtwagens en depots en zijn staat om hun eigen goederen van het magazijn. De overeenkomsten, vaak intra-organisatorische, zijn dus vaak nominale nog nodig zijn voor internationale grensovergang.
Bevrachting
Meest voorkomende in de scheepvaart, een partij die het chartert is een partij die vervoerovereenkomst waarbij ze huren een schip of een Cargadoor regelt voor het vervoer van hun eigen lading. In andere gevallen, deze overeenkomst wordt gebruikt om in te huren schip zonder lading en vervolgens de bevrachter kan leasen de ruimte schip voor een hoger percentage aan andere partijen. De essentie van deze overeenkomst is dat het gecharterde schip voor een bepaald tijdstip en op een specifieke route is ingehuurd.
Particuliere contracten
De particuliere overeenkomst verschilt van de vervoerovereenkomst bevrachting in dat een schip is niet ingehuurd door de overeenkomst. Daarentegen een afzender of expediteur en een transportbedrijf instemmen met een pakket of lading verplaatsen door verschillende middelen meestal internationaal. Dit kan betrekking hebben op de afzender een volledige afstand of krat of een container, vullen of een container kan worden gedeeld en meerdere pakketten kunnen gebruik maken van de één levering. Dit is de meest voorkomende vorm van overeenkomst in de internationale levering, wanneer de initiatiefnemer van de overeenkomst de meest efficiënte en snelle manier moet om een pakket te vinden maar zij niet charter schepen of hebben de financiën te hebben hun eigen vervoer.
Consolidatie
Aangezien pakketten te groeperen in één levering een belangrijke manier om geld te besparen in de vervoerovereenkomst is, is consolidatie een zeer gemeenschappelijk akkoord. In dit geval een tussenpersoon of groeperen agent contact op met de afzender van de goederen en het vervoerbedrijf en regelt verschillende pakketten, vaak van meerdere afzenders, kunnen samen worden gegroepeerd in een container. Dit verzekert effectief een vervoerder een volledige lading zodat ze geld besparen, terwijl op hetzelfde moment de afzender van kleinere pakketten niet hoeft te betalen voor een volledige lading. De tussenpersoon winst maakt in deze overeenkomst hoofdzakelijk omdat zij voornemens zijn om op te slaan van de andere partijen geld.